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2026多缸柴油机1-9月销量:潍柴68.8万台,玉柴两倍云内,全柴第3

2026-10-20 17:20:05来源:小鹏财经  

2026前三季度,多缸柴油机新格局!

众所周知多缸柴油机,最主要的应用场景就是商用汽车。近些年来,我国商用车新能源化的加速,对多缸柴油机的销量影响日益加深。


(资料图片)

不过,在2026年的前三个季度,我国的多缸柴油机的销量却不降反增。据中国内燃机协会数据显示,1-9月行业多缸柴油机总销量为339.17万台,同比依然有9.55%的增长率。

那么是这个近340万台的市场蛋糕里,哪些内燃机厂商抢占了最多的份额呢?它们同期的销量又是多少呢?我们来具体看一看!

潍柴、玉柴持续领跑

在2026年1-9月我国有2家柴油机厂,多缸柴油机销量的市场占比在10%以上。它们分别是潍柴控股和玉柴集团。

其中,潍柴控股(第1名)以68.85万台多缸柴油机的总销量,拿下了2026年前三季度的销冠。潍柴同期的市场份额为20.3%,也是行业内唯一一家市场占比超1/5的厂商。

值得一提的是,潍柴在商用车用多缸柴油机方面的优势更为明显,其同期的行占比更是达到了23.91%。

而玉柴集团(第2名)也不遑多让,2026年9月末的市场份额为14.48%,完成了49.11万台的多缸柴油机总销量,牢牢占据了行业亚军地位,拉开了与三四名之间的差距。

全柴、云内紧随其后

除了潍柴和玉柴两大行业巨头外,安徽全柴和云内动力同期的市场占比都在7%以上,处于行业的第二梯队。

安徽全柴(第3名)是2026年1-9月多缸柴油机市场,累计总销量的季军厂商。其同期的销量为26.05万台,市场份额有7.68%,它在中小排量产品方面更具优势。

老牌柴油机巨头厂商云内动力(第4名),2026年前三季度的多缸柴油机销量占比为7.22%,同期总销量为24.49万台,已经很难与玉柴比肩了。

第三梯队(6家)

2026年前三季度我国多缸柴油机市场的整体,呈现出的是“2-2-6”的格局。销量居行业5-10的厂商,它同期的市场占比都在4-6%之间,彼此之间的差距并不大。

第5名:浙江新柴,是业内工程机械用多缸柴油机的销冠,是小功率机型的佼佼者。它同期的总销量为18.79万台,市场份额为5.54%!

第6名:一拖洛阳,是我国拖拉机的摇篮企业,隶属于央企国机集团。2026年1-9月的多缸柴油机销量为17.77万台,也表现不俗。

第7名:东风康明斯,是国内多家康明斯合资厂商中,唯一入围十强的厂商。其同期销量为17.67万台,市场占比有5.21%。

排名行业第8-10名的三家厂如下:

上海汽车集团所属的新动力科技(2026年1-9月销量为15.36万台,市场占比为4.53%)、中国一汽集团所属的解放动力(销量14.21万台,份额4.19%)和江铃汽车(销量为13.91万台,市场占比为4.1%)。

另附:2026年1-9月多缸柴油机销量10强厂商名单,数据源于:中国内燃机协会。

标签: 玉柴 全柴 多缸 康明斯 柴油机 潍柴动力

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