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特斯拉ModelY的效率包括冷电池和热电池 天天热门

2023-03-20 13:09:09来源:互联网  


(资料图片)

特斯拉Canuck在加拿大寒冷的天气里测试他的Model Y的时候非常有趣。通常,每年的这个时候,人们都会涉及到冬季驾驶、冬季轮胎、寒冷天气和低温范围。然而,因为Y有热泵,卡努克决定做一些不同的事情。

上面的视频是由两部分组成的系列之一。特斯拉Canuck旨在找出Model Y的效率.我们已经知道这是目前市面上效率最高的分频器,但是什么时候会凉呢?热泵真的能帮大忙吗?

卡努克通过故意将汽车放在寒冷的地方,而不预处理电池,来测试Model Y的低温效率。当然,在很多情况下,特斯拉和电动汽车车主肯定会在电池变冷前进行预处理。然而,情况并非总是如此。

测试当天的温度不算太冷,但已经冷到可以有所作为了。根据卡努克的说法,温度在-1摄氏度到-3摄氏度(30华氏度到26华氏度)之间。他记录并分享了Y型在这些条件下的效率。

下面的视频(下面的第2部分)是用热电池测试的,看看Model Y的效率变化有多大。请记住,条件是一样的,但他必须确保在测量分频器的效率之前对电池进行预热和调节。

查看第1部分和第2部分,了解结果的差异。然后,在下面的评论区把你的想法留给我们。

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