路航轮胎的赛车基因到底好在哪里？

2021-06-21 10:51:49来源：财讯网

说起轮胎，要先简单讨论一下轮胎的种类，其实轮胎按车种、用途、结构和气候等等来说可以有很多种分法，而轮胎就是我们日常的公路交通汽车使用的轮胎种类。虽然我国的轮胎产业相对于国外而言发展较晚，但由于民用轮胎市场需求量更大，物质条件的极大丰富，消费者对轮胎的性能要求也水涨船高。随着科学技术的发展，国内轮胎在生产技术上相对成熟，如何在这样的大蛋糕上取得一块，是所有轮胎品牌都在思考的问题。

国际国内轮胎品牌竞争激烈，虽然用赛车轮胎技术反哺民用轮胎现在已经不是什么新鲜话题，但是主打赛车技术核心的民用轮胎定位清晰的还属路航轮胎。路航轮胎一经成立，品牌便定位以赛车轮胎科技为核心，面向专业中坚消费人群，将赛车轮胎不断取得的新的技术和科研成就，创新性的运用到民用轮胎上。路航轮胎凭借品牌本身的新技术新定位抢占了国内轮胎市场的先机。

实际上，民用轮胎和赛用轮胎根本的区别就是使用场景的不同，民用轮胎侧重寿命，而赛事轮胎更加倾向于轮胎性能，所以从研发角度上来说就会有所差异。那给予民用轮胎一定的赛车轮胎基因到底是好在哪里呢？我从国际知名的轮胎品牌对标分析一下。

我们所熟知的国际知名轮胎品牌倍耐力、邓禄普、米其林、普利司通、固特异等等其实都是国际著名赛车比赛的轮胎供应商，由于赛车在面对复杂的温度气候、不同的赛道路面以及赛车车速等方面对轮胎的性能要求非常高，它是不同于民用轮胎较为安稳的使用场景，赛车轮胎无论在橡胶配方，轮胎结构甚至是在轮胎花纹上的研究是需要耗费巨大的人力、物力还有财力的。

从组织赞助赛事，组建赛车队伍甚至到收集分析资料，再从科研创新到不断反复实验，再到最后的生产销售，将赛车轮胎的科研成果，反推到日常环境中的种种路况，提取赛事轮胎的赛事基因与民用轮胎各项技术与产品设计相结合，研发出安全性、操控性、驾乘舒适性等优势集于一身的路航轮胎。

以下我们举例分析路航轮胎几款优秀轮胎：

路航D1D1专业级里程型轮胎主打超耐磨、超长里程，采用路航超级耐磨胎面胶专利配方，正常磨耗里程可达160000公里。加深花纹沟深、多频变节距、3D互锁钢片等全新升级的花纹设计，让D1D1可以保持花纹块刚性，行驶更长里程，降低低频噪音，提供宁静的驾驶感受，安全续航。