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持续向上发展的长安汽车,究竟手握什么硬核“王牌”?_环球微头条

2023-06-21 19:46:23来源:信息时报  

不断刷新营收历史新高、企业盈利性持续向好、市场核心竞争力大幅提升、产品结构不断优化升级、积极在新能源赛道上排兵布阵……近年来,业界看到了一个品牌正持续向上升维的长安汽车。就在日前举办的第二十五届重庆国际汽车展览会上,长安汽车更是携一众硬核产品登陆现场,直接向公众展示了向上而生的长安汽车是如何的朝气蓬勃。今日,时报君就从技术、产品和格局三个维度出发,着手分析长安汽车实现品牌向上的秘诀。


(相关资料图)

第一要义:手握多项新能源、智能化核心技术

有道是核心技术是第一生产力,得技术者得天下。在电动化、智能化成汽车行业发展主趋势的当下,有见地的长安汽车早已开始了缜密的布局。加快推进智能化“北斗天枢计划”和新能源“香格里拉计划”,发力布局新能源和智能化技术……渐渐地,长安汽车在新能源、智能化领域收获了累累的硕果,比如掌握智能低碳核心技术600余项,掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术,掌握新能源“大三电”等核心技术400余项、专利申请量仅2022年就多达4745件。

这些亮眼的数据,是长安汽车在新能源、智能化领域上的超强技术储备力的一大体现,更是长安汽车在汽车行业转型升级之际拔得头筹的关键筹码。

目前,长安汽车已掌握涵盖氢燃料电池系统、长安智电iDD、原力电动的三大新能源动力,以及由MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构组成的四大新能源、智能化平台架构。这些技术创新,对汽车行业来说有树立技术标杆之意,对消费者而言又是能应对当下新能源出行痛点的解决方案。以长安智电iDD为例,该技术以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为硬件支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,这就意味着搭载了长安智电iDD的车辆可以有更稳定的续航表现,不用担心冬季低温续航大打折、夏季高温电控不稳定有安全隐患等问题。原力电动亦是如此,该技术能实现在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,叠加智慧能量管理控制的赋能后,还可带来1200km的超长里程,这是长安汽车赋予消费者的一个新能源出行新选择:无里程焦虑、充电无压力、动力性能也随时在线。

第二要义:丰富高能的产品矩阵大获市场认可

超水平的技术储备是车企持续创新发展的底气所在,但如若这份技术实力只停留在理论层面并未有应用、普及的话,显然还是“纸上谈兵”的把戏。只有把可靠的高新技术最终应用到车型产品上,车企才能让更多消费者真正拥有更好的用车体验。为此,长安汽车在大力发展智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术的同时,还在不断优化品牌布局,实现品牌价值向新、向上发展,而近年来推出的深蓝汽车、阿维塔品牌,也已与长安主品牌一起形成了相互支撑的品牌架构。

就目前来看,长安汽车完成了涵盖燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式的产品布局,旗下汽车品牌类型从主流大众到年轻化、高端皆有,可以为广大消费者提供更多的优质购车选择。

假设一下,如果你的使用场景主要以全家出行为主,你会对车辆的空间、乘坐体验以及安全性能有很高的要求,也会更偏向能兼顾出行经济性和驾驶乐趣的用车体验,那么这台累计销量已超200万辆的“明日座驾”长安CS75会是不错的选择。如果你追求“鲜衣怒马,风驰电掣”,那么这台内外颜值双在线,又有蓝鲸1.5T澎湃动力充分释放运动潜能的UNI-V值得考虑,毕竟它还是月销破万辆的明星选手。如果你对新能源化接受度高、对智能科技体验感兴趣的话,已是20万级爆款新能源产品的深蓝SL03、累计锁单已超1万辆的阿维塔11都可以纳入你的考虑范围,因为它们都集长安汽车多年的行业经验、技术沉淀于一体,代表着长安汽车在新能源与智能化领域上的进阶成果。即便你只是需要一台普通小车代步,今年5月销量达1.2万辆的长安Lumin,也能在更大限度满足日常用车需求的基础上,赋予你更多出行的精致感。

当然,上述罗列的这些用车需求并不能囊括全部消费者的观点,但长安汽车的产品布局覆盖入门、主流、高端三大细分市场,且款款皆精品,其中更是不缺轻轻松松就能实现月销破万辆的爆款车型。全面且合理,硬核且强大,这样的产品布局不仅有可靠稳定的创新技术做支持,还有众多消费者的青睐与认可做背书,这便是长安汽车集团今年5月销量突破20万辆、同比增长32.5%的底气所在,也是长安汽车品牌向上时迸发的源源不断的生命力所在。 

第三要义:用“海纳百川”的大格局定义发展新高度

有领先技术和硬核产品做后盾的长安汽车,能在国内市场上斩获更多消费者是意料之中的事。但作为有担当的民族汽车品牌,长安汽车想做的和能做的可不止于此,它还把眼光放远至海外,用“海纳百川”的大格局定义发展新高度。

放眼全球,长安汽车拥有14个基地,33个整车、发动机及变速器工厂,10个重点海外市场,400余家海外销售与服务网点,产品远销70余个国家和地区。即便是单看研发领域,也能发现长安汽车加速拓展海外市场实力之雄厚,其“六国十地”全球研发布局,建设有16个技术、产品研发中心,拥有全球30个国籍的工程技术团队1.7万余人,其研发能力十二年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。

而为更好地“走出去”,借2023上海车展举办之际,长安汽车发布海外战略“海纳百川”计划,力争到2023年海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

为此,长安汽车着力推进“五大布局”: 加快产品和产能布局、强化品牌建设布局、加强营销服务布局、加快完善市场布局和加强组织、人才布局。其中的一些内容值得期待,比如到2030年将推出60余款全球产品,到2030年力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品,将在海外布局超过50万辆的产能,到2030年将在海外市场建立20余个本地化营销组织、海外网点数量突破3000家,2030年之前将进入全球90%以上的市场,到2030年长安汽车海外业务从业人员将突破10000人等。

这些值得期待的内容只是长安汽车“海纳百川”计划中的其中一部分高光时刻,随着“五大布局”的逐步落实,长安汽车“海纳百川”计划的“四个一”发展目标也会逐步被实现。而长安汽车也会在充分发挥自身行业优势和技术优势下,以独到的眼光与“海纳百川”的格局,一步步将自身打造成世界一流的汽车品牌。

时报有言:

如果说在技术和产品层面持续发力是“扎进去”的表现,那么有序部署落实“海纳百川”计划就是长安汽车“走出去”的证明。要知道,在过去自主品牌还未站稳脚跟、外来车企掌握市场话语权的时候,自主品牌是没法去争夺海外市场。但近年来,以长安汽车为代表的自主车企形成了一定的品牌优势,不仅在国内市场占有了一席之地,也在全球范围内开疆辟土,推新产品、建造工厂、完善服务,海外市场布局进一步完善,国际竞争力也得到了明显提升。可见,长安汽车有“海纳百川”般的大格局,不仅踏实做实业、造好车,实现品牌向上升维,还志在把中国汽车带出去,让全世界都能看到中国汽车智造的实力与魅力。

(专题丨撰文 罗晓彤,车企供图)

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